1915 Çanakkale Köprüsü 415 milyon avro tasarruf sagladiMehtap Yilmaz Özdemir- Ulastirma ve Altyapi Bakanligi: - "1915 Çanakkale Köprüsü'nün açilisindan bugüne geçen 1 yilda, zamandan 382 milyon avro, akaryakit tüketiminden 31 milyon 300 bin avro, 3 bin 234 agaca es deger karbon salinimindaki azalmayla çevresel olarak 1 milyon 900 bin avro ve toplamda 415 milyon avro tasarruf edildi" - "2053 Ulastirma ve Lojistik Master Plani isiginda, Türkiye'ye gelecek 30 yilda yapilacak 187,8 milyar dolarlik u
admin
ANKARA (AA) - 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açilisindan bugüne geçen 1 yilda 415 milyon avro tasarruf edildigi bildirildi.
Ulastirma ve Altyapi Bakanligindan, bugün bir gazetede "1915 Çanakkale Köprüsü" ile ilgili yayinlanan habere iliskin, yazili açiklama yapildi.
?Deprem ve sel felaketleri nedeniyle yaralari sarmak, milletin acisini hafifletmek, afetlerden etkilenen bölgeleri yeniden bayindir kilmak için gayret edildigi belirtilen açiklamada, bu dönemde 18 Mart Çanakkale Zaferi'nin de ülke ve millet için ayri bir önem tasidigi vurgulandi.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün insasinda gösterilen üstün basariyla, sözlesme tarihinden 1,5 yil önce tamamlandigina dikkati çekilen açiklamada, ülke ve milletin Hazineden 1 kurus çikmadan, 2,545 milyar avro yapim maliyeti olan köprüye sahip olundugu aktarildi. Böylece saatler süren feribot çilesinin sona erdigi ve bogaz geçis süresinin 6 dakikaya indigine isaret edilen açiklamada, Trakya ve Bati Anadolu'daki sanayi, ticaret ve hizmet sektörlerine ivme kazandirildigi, bölgelerin ekonomik faaliyetlerinin yani sira kesintisiz ulasimla sosyal baglarin ve turizmin de güçlendirildigi anlatildi.
- "Köprüyü 2,2 milyon araç kullandi"
Açilisindan bugüne geçen 1 yilda, zamandan 382 milyon avro, akaryakit tüketiminden 31 milyon 300 bin avro, 3 bin 234 agaca es deger karbon salinimindaki azalmayla çevresel olarak 1 milyon 900 bin avro ve toplamda 415 milyon avro tasarruf edildiginin alti çizilen açiklamada, sunlar kaydedildi:
"18 Mart 2022'den itibaren köprümüzü 2,2 milyon araç kullandi. Sürekli ayni masali okuyanlara, milletimizi yaniltmak isteyenlere ögretecegiz! Araç tahmin modellemesi ile finansman geri ödemesi için gerekli araç sayisi garantisi arasindaki farki anlatmaya devam edecegiz. Daha önce milletimize açikladigimiz ve mühendislikten, hizmetten biraz olsun anlayan herkesin de bildigi gibi, bu kapasite zaman içinde gelisecek ve tipki diger Ulastirma yatirimlarinda oldugu gibi Osmangazi Köprüsü, Izmir-Istanbul Otoyolu gibi planlamalar dahilinde, garanti karsilama oranlarini yakalayacak ve geçecektir."
Açiklamada, 2053 Ulastirma ve Lojistik Master Plani isiginda, Türkiye'ye gelecek 30 yilda yapilacak 187,8 milyar dolarlik ulastirma ve altyapi yatirimlarina da planli sekilde devam edilecegi bildirildi.
